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汤山镇站附属结构四号出入口及二号风亭封顶

发布日期:2021-06-04 信息来源:铁路分局 作者:房宣成 摄影:李德全 字号:[ ] 分享

6月2日凌晨5点,随着最后一方混凝土浇筑入仓,作为汤山镇站最大的附属结构四号出入口及二号风亭顺利封顶,截止目前开累完成3个附属出入口,仅剩附属1号出入口二期正在有条不紊的施工中,这标志着站内附属结构进入收官攻坚阶段。

汤山镇站四号出入口与二号风亭合建,位于车站东南侧,其为单层框架箱型结构,采用明挖法施工,基坑为“刀”形基坑,基坑长度为84.55米, 宽度为34.25米,基坑最深处为12.11米。

由于管线种类众多,对基坑开挖影响大,项目部采取分两段进行施工,通过对10千伏电力管线进行探挖,明确管线位置为东西走向且与结构位置相交,其埋深为2.5-3米,通过积极与有关管线产权单位进行对接,同时现场协助加快管线迁移速度,保障主体结构顺利完成。

自进入主体结构施工以来,面对主体结构跨度大,结构复杂,为确保施工节点的顺利完成,项目部全体员工凝心聚力,迎难而上,通过对第二道混凝土支撑进行优化为钢支撑,这大幅度降低施工难度,加快施工进度,降低造价成本。同时项目部严格执行领导班子带班制度,扎根现场及时协调解决各种问题,保障每天的施工计划落到实处。通过每日的交班会不断优化施工工序,在以保障安全质量为基础的前提下,以加强工序衔接为抓手,积极组织技术力量,优化施工方案,合理安排人员及物资设备,最终圆满完成了其封顶施工任务,这也为最后一个出入口施工顺利推进和确保宁句线工程年底实现通车目标奠定了坚实的基础。






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